O Metrô de São Paulo está avançando com o projeto de expansão da Linha 2-Verde, com foco no trecho entre a Penha e Guarulhos. Recentemente, foram recebidas três propostas para a construção da Estação Ponte Grande, que faz parte dessa importante ampliação. A Estação Ponte Grande será uma das cinco novas paradas da segunda fase de expansão, contribuindo para a modernização e melhoria do sistema de transporte público na região.
As empresas que apresentaram as propostas para a construção da Estação Ponte Grande tiveram a oportunidade de enviar suas ofertas com um preço detalhado para a obra. Entre as três melhores propostas recebidas, o Consórcio Crasa-Ghella apresentou a oferta mais baixa, com o valor de R$ 405.344.401,00. As outras propostas foram da Constran Infraestrutura e Construções, com o valor de R$ 448.364.273,08, e da Heleno & Fonseca Construtécnica, com uma proposta de R$ 457.944.279,06.
A previsão de início das obras da Estação Ponte Grande está marcada para ainda este ano, com o objetivo de começar a construção do trecho de aproximadamente cinco quilômetros que conecta as estações Penha e Dutra. O projeto da estação ocupará uma área de cerca de 17 mil metros quadrados, localizada entre a Rua Ana da Silva e a Rua Vitória, em Guarulhos. Essa expansão visa facilitar o acesso dos passageiros da cidade à rede de transporte metroviário de São Paulo.
Com a construção da Estação Ponte Grande e de outras novas paradas ao longo do trecho entre Penha e Guarulhos, o Metrô de São Paulo espera atender a um número significativo de passageiros, oferecendo maior conforto e agilidade no transporte. A expansão da Linha 2-Verde também é vista como uma medida importante para aliviar o tráfego nas principais vias de São Paulo e Guarulhos, melhorando a qualidade de vida dos moradores dessas regiões.
O projeto também incluirá a implantação de um segundo tatuzão, um equipamento de grande porte utilizado para escavar os túneis do metrô. O primeiro tatuzão está atualmente operando no trecho entre Vila Prudente e Penha, e o segundo deve começar suas atividades em 2026, auxiliando na escavação dos túneis para o trecho entre a Penha e Guarulhos. A utilização de tatuzões é fundamental para garantir a execução eficiente e segura da obra subterrânea.
A conclusão das obras civis da expansão da Linha 2-Verde está prevista para ocorrer dentro de um prazo de aproximadamente 2.094 dias, ou seja, cerca de cinco anos e meio. A entrega das obras é estimada para ocorrer entre 2031 e 2032, com a expectativa de que o novo trecho da linha contribua para melhorar o acesso ao transporte público para os moradores de Guarulhos e outras regiões ao longo da linha. A conclusão da obra representará um grande avanço para a mobilidade na cidade.
Além da melhoria no transporte, a expansão da Linha 2-Verde também visa atender a crescente demanda por transporte público de qualidade, uma vez que Guarulhos é uma das cidades mais populosas do estado de São Paulo. A construção de novas estações e a ampliação do metrô beneficiarão diretamente os usuários, proporcionando maior rapidez e conforto no deslocamento entre a capital e a região metropolitana.
Com a execução desse importante projeto de infraestrutura, a cidade de Guarulhos verá uma transformação no transporte público, melhorando a conectividade com outras regiões do estado de São Paulo e promovendo uma maior integração com o sistema de metrô de São Paulo. As obras de expansão da Linha 2-Verde são uma grande oportunidade para aprimorar a mobilidade urbana e ajudar a reduzir os congestionamentos que afetam diariamente milhares de paulistas.
Em resumo, a expansão da Linha 2-Verde do Metrô de São Paulo, incluindo a construção da Estação Ponte Grande, representa um marco significativo para a cidade de Guarulhos e para a região metropolitana. Com o início das obras previsto para este ano e a conclusão das obras civis estimada para 2031-2032, a cidade está prestes a vivenciar uma grande transformação na infraestrutura de transporte público.
